波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在范堡罗航展上表示，公司下一代单通道客机的推出时间将推迟至2030年代末，首要任务是修复财务状况、增加737产量并削减债务。
奥特伯格指出，波音目前尚未做好启动新飞机项目的财务准备，开发全新商用飞机通常需要数百亿美元投入。他强调，当前市场条件尚不成熟，航空公司客户更希望波音专注于完善现有产品线，而非急于推出新机型。
波音计划未来几年继续提升737 MAX产量，从目前的每月42架逐步增至52架，以此改善现金流并削减债务。公司预计在完成737 MAX 7和MAX 10的认证，以及延迟已久的777X项目交付后，才有更多资源投入新飞机研发。
与此同时，竞争对手空中客车已规划在2030年代初期推出新一代窄体客机。但奥特伯格表示，波音不会盲目追随对手时间表，确保为客户提供正确的飞机比首发时间更为重要。
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责任编辑：张俊 SF065
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